Тема первого апреля не про смех, тут даже больше про слезы: невозможно без замирания сердца слушать как трясет машину на монреальских ямах-ухабах. Такое впечатление, что не в современной машине едешь, а на телеге по деревенской местности. Тут на одной из страниц в ФБ жаркий спор разгорелся: в какой из провинций дороги лучше, в какой хуже. Альберта «с вилами» налетела на Онтарио и вдвоем потом «пошли» на Квебек.  Как говорится «там» не были, не знаем, а за свои дороги не только расскажем, но и покажем.

Дороги в Монреале плохие. Очень. Скандалы в этой отрасли возникают с завидным постоянством, но пока подвижки слабые.

На фото ниже будут снимки перекрестка рядом с нашим домом. Ну что можно сказать, не повезло. В нашем же районе есть и более благополучные участки, а есть ямы и посерьезней. Благо эти «засадные» места известны и я или делаю лихой вираж, либо вообще предпочитаю параллельную улицу. Проблемные участки есть и в Утремоне, и в Розмоне, и в Монт-Рояле и вдругих частях города.

Надо сказать, что даже на острове есть и вполне приличные дороги. Мне они все больше встречаются в Сен-Лоране и Вест-Айленде. Больше особо разъезжать не приходилось.

Но замечено, что стоит хоть на пару километров отъехать от Монреаля, как качество дорог улучшается. Но и там есть свои приколы.

Начнем с дороги:

21 января 2015: 

17 февраля 2015: доблесные службы под дождем со снегом ремонтируют проезжую часть. Ну а почему бы и нет? Зато все при деле.

результат:

Таких волшебных манипуляций было в зимний период несколько. Вроде и дело-то благое: на неделю-две асфальт условно становился ровным. До очередного снегопада и очередного потепления. А вот осадочек, как и ямы оставался.

Сейчас все выглядит так:

Как я упоминала чуть ранее, за пределами острова дороги моментально улучшаются.

В эту субботу (прошедшую) у Карины была репетиция годового спектакля по фигурному катанию в ледовой Арене Lucerne (в Вимонт). Слышать в пятидесятый раз песню из «Фрозен» под которую танцуют девочки было уже невмоготу, да и душа требовала глотка свежего воздуха, так что я пошла прогуляться по окрестностям.

Вообще, этот квартал мне очень нравится. В лучших советских традициях: в центре квартала светлая, красивая двухэтажная начальная школа со своим школьным полем и игровой площадкой, с двух сторон три садика каждый со своей небольшой огороженной территорией и детской площадкой. Тут же Ледниковая Арена, небольшой парк и открытый бассейн (непременно приедем туда летом поплавать). А уже по спирали вокруг этих объектов идут улицы милых одно и двухэтажных частных домиков. Очень умиротворенная и зеленая территория. (правда, трассу все-таки слышно немного).

Светило долгожданное солнце, даже птички кое-где чирикали, но…гулять мне пришлось просто по проезжей части!

Конечно, надо отдать должное специфике укладки дорог: они покатые, с хорошей ливневой системой и несмотря на горы снега по обочинам, сама проезжая часть совершенно сухая. (надеюсь так во всех районах Монреаля) .

Но! Где тротуары?

Нет, они не были спрятаны под снегом, их просто практически нигде нет.

Зато есть пешеходный переход, ведущий в школу, но…упирающийся в газон (тротуар начинается на фото в трех метрах от пешеходного перехода.

Ну остается только надеяться, что к 2017 году, когда будет праздноваться 375 годовщина Монреаля, в проекты по обновлению города будет внесен хоть какой-нибудь дорожный план и эти фото станут невероятной историей.

А еще с сегодняшнего дня стартовала городская акция уборки и мойки дорог, поэтому надо внимательно читать дорожные знаки, чтобы не схлопотать штраф за неправильную парковку в месте работы муниципальных служб.

На стороне нашего дома нельзя парковаться в четверг с 8-30 до 10-30, а в понедельник нельзя парковаться с 12-30 до 14-30 на противоположной стороне улицы. Будем соревноваться с соседями за место под солнцем. 🙂